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Beiträge mit Tag ‘defekte Zylinderkopfdichtung’

Autoankauf Motorschaden durch Überhitzung

Autoankauf Motorschaden durch Überhitzung

An der Motorkühlung sind verschiedene Komponenten beteiligt.

Für die Motorkühlung von wassergekühlten Fahrzeugen ist überwiegend das zirkulierende Kühlwasser verantwortlich, das einen Großteil der Wärme vom Motor abtransportiert.

Weiterhin wird der Motor anteilig auch auf natürliche Weise durch den Fahrtwind gekühlt. Das Motoröl selbst übernimmt einen Teil der Motorkühlung und zuletzt beeinflusst auch die Bauform des Motors die Motorkühlung.

Das Motorkühlsystem von wassergekühlten Fahrzeugen besteht aus folgenden Bestandteilen:

  • Wasserpumpe
  • Kühler
  • Lüfterrad
  • Kühlwasserschläuche
  • Ausgleichsbehälter
  • Thermostat
  • Temperatursensor

Die vom Motor angetriebene Wasserpumpe versetzt das Kühlwasser in eine zirkulierende Bewegung. Die vom Verbrennungsprozess ausgehende Wärme wird vom Kühlwasser aufgenommen und an den Kühler weiter geleitet. Der Kühler ist an der Front des Fahrzeugs positioniert und wird vom Fahrtwind angeströmt. Durch seine lamellenförmige Bauart verfügt der Kühler über eine große Oberfläche wodurch es zu einer Senkung der Kühlwassertemperatur kommt. Die Temperatur des Kühlwassers wird vom Temperatursensor erfasst und an die Temperaturanzeige im Fahrzeug-Cockpit übermittelt. Das Kühlwasser dehnt sich bei Erhitzung aus und sorgt für einen Druckanstieg im Wasserkreislauf. Um den Druck zu regulieren, ist das Kühlsystem mit einem Druckbehälter ausgestattet, der bei zu großem Druckanstieg für einen Druckausgleich sorgt. Alle Bauteile der Kühlung sind über Kühlwasserschläuche miteinander verbunden.

Gründe für Überhitzung.

  • 1) Kühlwasserverlust durch undichte Schläuche
  • 2) Kühlwasserverlust durch undichte Stellen an der Wasserpumpe
  • 3) Kühlwasserverlust durch Undichtigkeiten am Kühler
  • 4) Kühlwasserverlust durch undichten Ausgleichbehälter
  • 5) Kühlwasserverlust durch defekte Zylinderkopfdichtung
  • 6) Defekter Thermostat: Der Thermostat ist eine Art Ventil, das im geschlossenen Zustand dafür sorgt, dass das Kühlwasser bei zu geringer Motortemperatur nicht durch den Kühler geleitet wird, sondern direkt wieder zum Motor zurückfließt. Der Vorteil besteht darin, dass sich der Motor in der Startphase schneller erwärmt. Ist der Motor genügend aufgewärmt, öffnet sich der Thermostat und lässt das Kühlwasser auch durch den Kühler strömen.
    Der Thermostat ist dann defekt, wenn er entweder immer offen oder immer geschlossen ist.
    Kritisch für die Motortemperatur ist ein andauernd geschlossener Thermostat. Durch einen geschlossenen Thermostat kommst es zwangsläufig zu einer Überhitzung des Motors, weil das Kühlwasser nicht mehr durch den Kühler geführt wird.
  • 7) Defekter Lüfter: Der Lüfter, welcher direkt am Kühler angebracht ist, springt an, wenn der Kühler nicht ausreichend vom Fahrtwind angeströmt und damit gekühlt wird. Dies ist immer dann der Fall, wenn der Motor im aufgewärmten Zustand längere Zeit im Stand läuft.
    Ist der Lüfter defekt, wird das Kühlwasser in derlei Situationen nicht ausreichend herunter gekühlt, wodurch ebenfalls eine Überhitzung des Motors eintreten kann.

Autoankauf mit Motorschaden durch Überhitzung.

Wenn auch Sie das Problem haben, dass Sie einen Motorschaden durch Überhitzung erlitten haben, sind wir Ihr erster Anlaufpunkt bei der Beseitigung des Problems. In Situationen in denen zahlreiche andere Autohändler bereits passen, weil Sie nur mängelfreie und fahrbereite Gebrauchtautos kaufen wollen, kaufen wir Ihr Auto auch mit einem Schaden verursacht durch einen überhitzten Motor. Wenn Sie sich entschlossen haben, kein Geld in die Reparatur Ihres Autos mit Überhitzungsschaden zu stecken, weil Ihnen die Reparatur zu teuer ist, melden Sie sich über unser Anfrage-Formular und überlassen Sie uns einige Informationen über Ihr Auto, wir kommen mit unseren Abschlepp-Fahrzeug auch an den Ort an dem Ihr Auto mit dem Motorschaden durch Überhitzung steht und nehmen Ihr Fahrzeug gleich mit und bezahlen Ihnen den Kaufpreis in bar bei der Übergabe.

So haben Sie eine schnelle Lösung für Ihr Problem, sparen die teuren Reparaturkosten und können sich mit Bargeld in der Hand auf den Kauf eines neuen Autos konzentrieren.

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Undichte Zylinderkopfdichtung erkennen und austauschen

Undichte Zylinderkopfdichtung erkennen und austauschen

Die Zylinderkopfdichtung ist ein sehr wichtiger Bestandteil des Motors. Sie befindet sich zwischen Zylinderkopf und Motorblock.

Die Zylinderkopfdichtung ist ein Verschleißteil und muss Zeit Ihres Lebens hohen Verbrennungsdrücken standhalten. So kann es mit fortschreitender Lebensdauer des Autos und damit zunehmenden Alter der Zylinderkopfdichtung zu Undichtigkeiten an der Zylinderkopfdichtung kommen.

Wie erkennt man eine undichte Zylinderkopfdichtung ?

Man erkennt eine defekte Zylinderkopfdichtung daran, dass der Motor insgesamt an Leistung verliert und dass teilweise sogar weißer Dampf aus dem Auspuff austritt.

Die Reparatur einer defekten Zylinderkopfdichtung ist nicht möglich. Ist die Zylinderkopfdichtung einmal undicht, kann sie nur ausgetauscht werden

Wenn Sie die oben beschriebenen Symptome, nachlassende Motorleistung, weißer Dampf, der aus dem Auspuff austritt, auch an Ihrem Fahrzeug feststellen, ist Eile geboten. Eine defekte Zylinderkopfdichtung muss schnellstmöglich ausgetauscht werden.

Der Grund dafür ist, dass es bei einer kaputten Zylinderkopfdichtung zu einer Vermischung von Motoröl und Kühlflüssigkeit kommen kann. Im Extremfall geht dadurch der Motor kaputt.

Wenn die defekte Zylinderkopfdichtung ausgetauscht ist, sollten Sie auch darauf achten, dass das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs vollständig gereinigt wird und dass sowohl Motoröl als auch Kühlflüssigkeit ausgetauscht werden. Der Grund für den erforderlichen Austausch des Motoröls besteht darin, dass sich dort aufgrund der undichten Zylinderkopfdichtung Kühlflüssigkeit befinden kann, beim Kühlwasser kann es umgekehrt sein, dort können sich Anteile des Motoröls befinden.

Weiterhin empfiehlt sich die Dichtungen des Ansaug- und Auspuffkrümmers zu erneuern, da auch diese beiden Dichtungen mit zunehmendem Alter undicht werden können. Und wenn man schon einmal dabei ist, sind diese Arbeiten auch von den Kosten her eher unbedeutend.

Beim Austausch der Zylinderkopfdichtung gewissenhaft vorgehen

Achten Sie darauf, dass bei der Erneuerung der undichten Zylinderkopfdichtung professionell und gewissenhaft vorgegangen wird, dass der Zylinderkopf gleichzeitig auf mögliche kleine Risse, sogenannte Haarrisse überprüft wird und dass vor Einbau der neuen Zylinderkopfdichtung insbesondere die Auflageflächen der Dichtung gründlich gereinigt werden, damit die neue Dichtung auch wirklich dicht ist.

Autoankauf mit undichter Zylinderkopfdichtung.

Wenn auch Sie vor dem Problem stehen, eine undichte Zylinderkopfdichtung zu haben, sind wir Ihr Ansprechpartner bei der Lösung des Problems. In Situationen in denen viele andere Autohändler bereits passen, weil Sie nur schadenfreie und funktionstüchtige Gebrauchtwagen kaufen wollen, kaufen wir Ihr Auto auch mit undichter Zylinderkopfdichtung. Wenn Sie sich dafür entschieden haben, kein Geld in die Reparatur Ihrer undichten Zylinderkopfdichtung zu stecken, weil Ihnen die Reparatur zu teuer oder Ihr Auto bereits zu alt ist, melden Sie sich über unser Anfrage-Formular und nennen Sie uns einige wenige Details über Ihr Auto, wir kommen mit unseren Abschleppwagen sogar zur Stelle an dem Ihr Auto mit der undichten Zylinderkopfdichtung steht und nehmen Ihr Auto gleich mit und bezahlen Ihnen den Kaufpreis in bar.

So sind Sie das Problem schnell los, sparen die teuren Reparaturkosten und können sich mit Bargeld in der Hand auf den Kauf eines neuen Autos konzentrieren.

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Motorschaden durch undichte Zylinderkopfdichtung

Undichte Zylinderkopfdichtung verursacht Motorschaden

Wenn eine Zylinderkopfdichtung undicht ist, verliert das Auto an Leistung.

Der Grund für den Leistungsverlust liegt darin, dass bei undichter Zylinderkopfdichtung Kühlwasser in den Verbrennungsraum eindringt und umgekehrt Verbrennungsgase auch ins Kühlwasser gelangen. Wenn das Problem größere Ausmaße annimmt, tritt deutlich sichtbar Wasserdampf aus dem Auspuff aus.

Wo sitzt die Zylinderkopfdichtung ?

Die Zylinderkopfdichtung hat Ihren Platz zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Die Zylinderkopfdichtung muss hohen Drücken standhalten und zählt damit zu den Verschleißteilen.

Kann man eine undichte Zylinderkopfdichtung reparieren ?

Nein, eine Zylinderkopfdichtung kann nicht repariert werden, sie kann nur ausgetauscht werden. Eine Zylinderkopfdichtung selbst ist gar nicht so teuer und kostet je nach Modell ab 100 Euro. Die Folgeschäden, die eine nicht rechtzeitig erneuerte Zylinderkopfdichtung nach sich ziehen kann, können jedoch enorm sein. Deswegen gilt, bei undichter Zylinderkopfdichtung schnell handeln.

Welche Schäden können durch eine undichte Zylinderkopfdichtung eintreten ?

Viele Fahrer bemerken gar nicht, dass die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Sie bemerken zwar einen Leistungsverlust, können diesen aber nicht wirklich zuordnen. Wenn Sie längere Zeit mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung weiterfahren, kann im ungünstigsten Fall der Motor dadurch erheblichen Schaden nehmen. Der Grund dafür liegt darin, dass sich Öl und Kühlwasser durch die defekte Zylinderkopfdichtung vermischen, wodurch die Schmierfähigkeit des Motoröls leidet und zu Lagerschäden oder anderen Motordefekten führt. Andererseits kann es auch zu Überhitzungsschäden am Motor kommen, weil das ins Kühlwasser gelangte ÖL die Kühlleistung herabsenkt.

Fakt ist, eine Motorschadenreparatur kann teuer werden.

Wenn auch Ihnen ein solcher Schadenfall passiert ist, d.h. wenn Ihnen ebenfalls der Motor durch eine defekte Zylinderkopfdichtung kaputt gegangen ist, sind wir Ihr Ansprechpartner bei der Lösung des Problems. In Situationen in denen viele andere Autohändler bereits passen, weil Sie nur schadenfreie und funktionstüchtige Gebrauchtwagen kaufen wollen, kaufen wir Ihr Auto auch mit Motorschaden. Wenn Sie sich dafür entschieden haben, kein Geld in die Reparatur Ihres Motorschadens durch defekte Zylinderkopfdichtung zu stecken, weil die Reparatur schlicht und ergreifend zu teuer ist, melden Sie sich über unser Formular und geben Sie uns einige wenige Details über Ihr Auto, wir kommen mit unseren Abschleppwagen sogar zur Stelle an dem Sie den Motorschaden erlitten haben und nehmen Ihr Auto gleich mit und bezahlen Ihnen den Kaufpreis in bar.

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